Гараж для автомобиля на скорую руку.

Только с наступлением холодов многие автовладельцы задумываются о необходимости гаража. До этого даже такие "крутые" машины, как мерседес или хаммер 2, беззаботно проводят ночи под открытым небом. А ведь не только дожди и заморозки могут навредить железному коню. Никто не защищен еще и от уличных хулиганов, которые постоянно находят новые способы вредительства.

Выход один соорудить гараж для собственного автомобиля, выбрав наиболее быструю технологию строительства. На сегодняшний день таковой является каркасно-щитовая технология, которая допускает возведение здания на столбчатом фундаменте. Как известно, он может выдержать только легкие стены: каркас со щитами прекрасно подходит под это описание.

Главным преимуществом этого варианта является возможность строительства даже при плохой погоде. Стоит принять решение о строительстве, и можно уже к нему приступать. По статистике дом на 100 квадратных метров строится приблизительно 2-3 месяца, за такой срок уже и зима закончится. Но ведь гараж намного меньше такого дома, тем более если он рассчитан на один кадиллак cts, а не на газель или грузовое транспортное средство.

На первом этапе создается проект гаража, что не занимает много времени. Обычно это прямоугольное или квадратное помещение с большими гаражными воротами и без окон. Проектировщикам нужно лишь учесть, какие габариты предпочитает заказчик. Может, в гараже будет осуществляться ремонт автомобиля на домкратах, тогда следует немного приподнять потолок. Возможны и другие варианты изменения чертежей.

Далее укладывается столбчатый фундамент. Цементные столбы сооружаются в каждом углу постройки плюс через каждые 1,5 метра. Возможно, гараж будет совсем маленький и дополнительных столбов придется сделать всего 2-3 штуки. При этом прямо в цемент фундамента устанавливаются длинные вертикальные столбы, к которым после будут прикручены стены гаража. В качестве же стен выступают так называемые "щиты".

Толщина стен может быть различной и обычно рассчитывается исходя из климатических условий местности. Внешняя сторона щита, выходящая на улицу, обрабатывается влагостойкими составами, которые предотвращают его деформацию и загнивание. Для внутренней отделки часто используется МДФ прочный, экологически безопасный материал, удерживающий тепло в помещении. Его можно декорировать различным образом, изменяя интерьер гаража. Стоит отметить, что вместо МДФ иногда используется ДВП, но от этого технология не изменяется.

В такой гараж не стыдно будет поставить даже кадиллак эскалейд. Но прежде нужно еще выбрать материал, из которого будет сделана крыша. Наиболее экономичный вариант ондулин, стандартный шифер, а самый дорогой черепица.

Между МДФ и внешним слоем плиты традиционно укладывается утеплитель, а также гидроизоляционный материал. Они позволяют в несколько раз снизить затраты на отопление гаража, которое в первое время можно устроить при помощи обычного обогревателя.

 

В список.